玩过“欧洲卡车模拟2”的卡友应该都遇到过拉混凝土半挂车的任务，这种半挂式的混凝土搅拌车在欧洲的出镜率远高于国内。
半挂搅拌车在欧洲比较流行，毕竟法规政策对车辆载重有很大的限制。但是在国内，能见到半挂搅拌车的次数并不多。
欧洲对于车辆轴数和载重限制较为严格，利勃海尔上装的前四后八搅拌车最高也没有超过10方的，因此半挂搅拌车凭借着载重大，拉的多渐渐的流行了起来。再将视角转向国内，大多前四后八搅拌车的上装设备容积均超过10方，有严重的已经做到16方甚至还多。因此半挂搅拌车的优势便不能得到体现，在国内发展也变得异常艰难。
限制了半挂搅拌车的还有路况问题，搅拌车一般都是要进出工地，出入的工地等地方路况较复杂，受施工等的影响，道路一般较窄，路面环境等也不好。一般的单车还好，半挂的驾驶难度更大，转弯半径也更大，进出工地不太适合。特别是工地，如果遇到下雨，泥泞路面，半挂车更容易打滑陷车。
不光是工地，在一些空间较为狭窄的搅拌站内装料卸料倒车也麻烦。再加上半挂车进市区可能会有路段限行，或在拥挤路段无法通过，局限性较大。
另外，半挂搅拌车相比于单车来说成本也增加不少，需要另购一个牵引车头。国内大多用户对钱这方面比较敏感，自然选择半挂搅拌车的也就少。
说了这么多，半挂搅拌车在中国难以推广的这些原因整体总结一下，大多还是因为运价低而导致。如果说运价可观的话，谁又会去选择超载呢?谁不会去选择更好的运输工具呢?
网友评论：
kayougfkj：
湖北华一专汽搅拌车专业厂家，厂家直销2-18方均有生产销售，各种型号品牌搅拌车价格合理，技术成熟;重型搅拌车和轻量化搅拌车严格按国家标准生产，确保客户正常上户及办理营运证;同时有搅拌车配件，技术问题，直接咨询销售顾问：15997905999(文总)
kayouvoRR：
我公司专业生产制造2-18方混凝土搅拌车和26-39米小型混凝土泵车，国内首创小型混凝土泵车，是目前国内体积最小、创意和经济效益的臂架泵车，可以提高工作效益，降低劳动成本。以机械化作业，代替劳动力，填充农、乡、城、镇建筑、混凝土输送的空白。具有灵活、方便、高效、低耗、经济、智能的优点。购车热线15997905999
kayout11P：
看到好多卡友在选搅拌车时很纠结，看中了几个车型就是不知道要买那辆，我这边是湖北专用汽车销售部的，目前生产的水泥搅拌车在国内服务过两千多家搅拌站，拥有国家发改委颁发的专用汽车生产资质。可选择的车型有：大运，重汽王牌，东风，欧曼，德龙，陕汽轩德，重汽豪沃等。可做尺寸2方-18方。看到这么多品牌车型估计更纠结了，没事，我们厂里可以根据你们平时的用车及当地路况帮你挑选更适合用的车型，有任何疑问可以联系华一专汽官网咨询。