混凝土搅拌车顾名思义是运输建筑材料混凝土的专用车辆，在运输过程中，为了防止混凝土凝固，搅拌桶会一直处于转动状态。由于混凝土贮罐的外形，这种车辆有个别称叫做田螺车，下面，小编就为您浅谈混凝土搅拌运输车选购之从车辆硬件出发明确需求。
车辆硬件
1、混凝土搅拌运输车底盘
汽车底盘是混凝土搅拌运输车组成中成本最高，使用中维护费用最高的部分。对于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗，轮胎车架，驾驶舒适性及排放标准等方面。用户在选用时除应考虑该汽车底盘本身性能和该底盘能否得到汽车底盘制造商及时的维修支持和配件供给之外，还要考虑当地的排放要求;购买者的资金实力和对运输量的饱满程度的要求，工作量越饱满，对搅拌运输车的可靠性要求越高。
2、材质及厚度
搅拌车最怕的就是运输的过程中出现故障，运输过程中出现故障如果处理的不及时就会造成混凝土凝结，严重的话，罐体可能会报废的，所以在材质的选择上要注意。搅拌车罐体的厚度关系着质量的高低，现在一般都是5mm厚的锰板，车主可问厂家这个罐体多厚，若低于5mm厚的都不用考虑。
3、车辆的发动机
发动机的品牌也有几款选择，康明斯、潍柴等发动机是业界比较有名的，可根据油耗选择适合的发动机。需要说明的是现在的发动机技术都已经很成熟了。例如一汽解放的搅拌车使用的锡柴发动机也很不错。
4、车辆整体结构设计
结构设计的合理，才能保证操作方便，卸料才能更彻底，假如卸料不彻底的话，搅拌罐内就很容易积累混凝土残渣的，时间长了就会减小罐体的有效容积，清理起来也比较费劲。
5、混凝土贮罐
沙和砾石是混凝土的主要组成成分。它们使混凝土贮罐及进、出料口在工作时磨损严重。一般情况下，采用低合金钢制造的混凝土贮罐使用寿命为5～8万m.混凝土贮罐内的螺旋叶片寿命只有3～4万m.。国产混凝土贮罐一般由高强度低合金钢钢材制成，比普通A3钢材耐磨提高1～2倍。一些进口混凝土贮罐采用锰硼专用耐磨钢材，并且在易磨损部位镶耐磨材料加固，因此其使用寿命比低合金钢制造的又可提高1倍。由此可知，采用材料不同其工作寿命则大不相同。
6、轮胎
一般搅拌车出厂会有两种轮胎选择，一种是钢丝胎，一种是尼龙胎，性能上钢丝胎远胜于尼龙胎，但价格比较贵，车主可根据经济条件自选。值得注意的是顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车。
7、液压三大件
液压三大件是搅拌车的选购重点，三大件分别是液压马达、液压泵和减速器。三大件进口的目前优于国内，德国的居首，其次是意大利和美国，价格也比较高。国内液压三大件近些年也做得不错，根据个人经济条件自选。
混凝土搅拌运输车由于工况恶劣，所以对液压传动件的质量，可靠性要求相当高。目前液压传动系统市场上有两种配置：一种是分体式配置，由液压油泵液压马达冷却器和减速机组成该配置成熟可靠，维修方便;另一种是三合一式配置，由液压油泵、三合一减速机(内含液压马达，散热器、减速机)组成，该配置集成度高安装方便，外形美观，但由于液压系统用油与减速机用油是同一种油，所以对油的要求较严格。
华一专汽采用各个主机厂的专用搅拌车底盘即带全功率取力器的底盘进行改装，筒体采用Q345高强度低合金钢制作，轻量化采用H700L高强度合金钢制作;拥有专业的设计技术团队，本厂搅拌车品牌为“华专一”，英文代码为“EHY”，为搅拌车上的公告有很多，同时我公司采用的液压三大件均为全新进口的国际一线品牌。确保搅拌车质量稳定、可靠、安全。